Seat Cordoba 1.4 Signo – Teknik Özellikleri

Akdeniz’in ‘Çizmeli Boğası’ Seat’ın Alfa Romeo’dan transfer ettiği Walter de Silva’nın çizgilerini taşıyan Cordoba Türkiye’ye 1.4 litre 75 HP ve 1.4 litre 100 HP’lik benzinli, 1.4 litre 75 HPi 1,9 litre 101 HP ve 1.9 litre 130 HP’lik dizel motor seçenek..

seat-1

Seat’ın Alfa Romeo’dan transfer ettiği Walter de Silva’nınçizgilerini taşıyan Cordoba Türkiye’ye 1.4 litre 75 HP ve1.4 litre 100 HP’lik benzinli, 1.4 litre 75 HPi 1,9 litre101 HP ve 1.9 litre 130 HP’lik dizel motor seçenekleri ileithal ediliyor. Cordoba’nın Avrupa’da bu motor seçenekleridışında 1.2 litre 64 HP benzinli, 1.9 litre 64 HP dizel motorversiyonları da bulunuyor.1993 yıllında yollara çıkan ilkCordoba ile ismi dışında benzerlik taşımayan yeni model tüketicilereBasic, Stella, Signo ve Sport donanım seçenekleri sunuyor.Otomatik şanzıman ise sadece 1.4 litre 75HP’lik versiyondaopsiyonel olarak alınabiliyor.

seat-2 seat-3

Ruhunun ikizi ‘Çizme’ de yaşıyor
20 mm artan (2460mm) aks mesafesi ve 117 mm artan toplam uzunluğuylaCordoba selefine göre daha büyük bir otomobil. Ibiza ile öndenaynı çehreyi sunan modelin arka bölümü Alfa 156′yı andırıyor.En az İtalyan modeller kadar agresif bir tasarıma sahip burunbölümündeki Seat logosuysa dikkat çekiyor. Stop lambalarısebebiyle arka tasarımsa Alfa 156 ile büyük benzerlik taşıyor.

İç mekan kalitesi yüksek
VW bünyesine katıldıktan sonra kalite çıtasını yükselten Seat,Cordoba’nın iç mekanında kaliteli malzeme kullanmaktan çekinmemiş.İç mekanda işçilik açısından da kusur bulunmuyor. Otomobilinaçık renkli orta konsolunun en üstüne büyük dairesel havalandırmaızgaraları yerleştirilmiş. Bunun altından başlayan koyu renkliplastik zemine sırasıyla, radyo-teyp ve dijital klima konumlandırılmış.Küllük ve çakmak ise vites kolunun önüne kapaklı bir gözünardına saklanmış. Cordoba’nın üç kollu direksiyon simidi sportifve ele çok iyi oturuyor. Cam açma ve ayna kumanda butonlarıVW ailesindeki modelleri andırıyor. Cordoba artan aks mesafesiyleiç mekanda yeterli kullanım alanını sunuyor. Ön ve arka bölümdediz ve baş mesafesi yeterli. Cordoba’nın 485 litre hacmindekibagajı arka koltukların yatırılması ile 800 litreye kadarartırılabiliyor.

Yeterliperformans

seat-motor
Cordoba’nın kalbinde Seat, VW ve Skoda modellerinde de kullanılan1390 cc hacmindeki dört silindirli 16 supaplı bir motor görevyapıyor. 6000 d/d’de 100 HP güç, 4400 d/d’de 126 Nm tork üretenbu motor maksimum gücünü yüksek devirlerde vermesinden ötürüalt devirlerde cansız. Artan devirlerle birlikte bu görünümortadan kalkıyor.
Test otomobilimiz 0′dan 100 km/s hıza 11.7 saniyede ulaştı.Ara hızlanma ölçümlerinde ise 60-100 km/s hızlanmasını dördüncüviteste 13.5, 90-120 km/s hızlanmasını beşinci viteste 22saniyede tamamladık. Testimiz süresince 100 km’de ortalama7.1 litre kurşunsuz benzin tüketen Cordoba 45 litrelik deposuile 633 km’lik menzile sahip.

Rüzgar sesi fazla
Gençlerin ilgisini çekmeye aday Cordoba kaliteli iç mekanıylarakipleri arasından sıyrılıyor. Yol tutuş dinamikleri başarılıolan otomobil zorlandığında önden kayıyor. Ardından arkasınıbırakan otomobili tekrar yoluna döndürmek hassas direksiyonsistemiyle sorunsuz. Otomobilin hızı arttıkça iç mekana fazlacarüzgar sesi geliyor. Bu uzun süreli yolculuklarda rahatsızlıkyaratabilir. Fren sistemi ile övgümüzü alan Cordoba 100 km/shızla giderken yapılan ani frende 39 metrede savrulmadan durdu.Seat Cordoba 1.4 Signo’nun anahtar teslim fiyatı (Sorunuz) TL

GenelDeğerlendirme
Konfor Yeterli.
İçmekan Arkada diz mesafesi yeterli.
Görüş Problemsiz.
İşçilik Başarılı.
Yoltutuş Yeterli.
Performans Ara hıuzlanma süreleri biraz uzun.
Frenler Başarılı.
KabinGürültüsü Rüzgar sesi çok hissediliyor.
Donanım Makul.
Tüketim Makul.
Fiyat Rakipleriyle eş düzeyde.
Genel Uygun fiyata kalite arayanların ihtiyaçlarınacevap verebilir.

Test ve Teknik Verileri

STANDART DONANIM
Sürücüve yolcu havayastığı, ABS, EBV (elektronik fren gücü dağıtıcısı),ESBS (virajda fren destek sistemi), hız sabitleme sistemi, yolbilgisayarı, elektronik klima, yükseklik ve derinlik ayarlıelektrohidrolik direksiyon, elektrik kumandalı ön/arka camlar,ön koltuk altında çekmece, yükseklik ayarlı ön koltuklar, dörthoparlörlü radyo-teyp, asimetrik katlanabilen arka koltuk sırtlığı,bardaklık, ISO-FIX çocuk koltuğu sabitleyici, uzaktan kumandalımerkezi kilit, immobilizer, 15 inçlik alaşım jantlar, far yükseklikayarı, elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar ve sis farları
FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesineyerleştirilmiş sıralı dört silindirli 16 supaplı motor Hızlanma
MotorHacmi: 1390 cc 0-50km/s : 4 sn
Çap/Strok: - 0-100km/s : 11.7 sn
MotorGücü: 6000 d/d’de 100 HP 0-130km/s : 18.9 sn
Hız
Max.Tork: 4400 d/d’de 126Nm Max.hız : 190 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk, arkadadisk
Bagaj: 485/800 lt İçgürültü
Boyutlar: 4280/1698/1441 mm Rölanti 49 dB(A)
Ağırlık: 1090 kg 100 km/s : 66 dB(A)
Lastikler: 195/55 R15 100- 0 km/s 39 m
Test tüketimi: 7.1 lt/100 km
Depokapasitesi: 45 lt
Menzil: 633 km

Yazar Hakkında

yazan 1523 Blogdaki yazılar

Telif © 2017 OtoResim.net ~ Otomobil Resimleri ve Haberleri. Tüm Hakları Gizlidir.
Designed by Eyüp ÖZDEMİR
Bu sitedeki tüm yazı ve görseller çeşitli kaynaklardan derlenerek yayınlanmaktadır. evdeyiz.net bu bilgilerin kesin doğruluğunu kabul etmez. ~