Honda Civic (2009) Donanım ve Teknik Özellikleri

“Standartlardan kop, yükseklere uzan! Yeni, yine, yeniden Honda CIVIC”

Yeni, yine, yeniden Honda Civic Sedan… Honda’nın efsanevi teknolojisinden, eski nesillerin ve tüm rakiplerinin sıradan standartlarını sarsmak için yeniden yaratılmış öncü bir otomobil. Daha güçlü, daha konforlu, daha büyük, daha ekonomik…

Şimdi siz de alışılmıştan uzaklaşın, yeni bir sınıfla yükseklere uzanın.


PERFORMANS
Yeni Honda Civic’in benzersiz motor ve tasarım özellikleriyle, mükemmel performans sizinle… Honda mühendisliğinin en kuvvetli geleneklerinden dayanıklılık, üstün performans, sürüş keyfi, düşük emisyon ve yakıt ekonomisi, yüksek standartları yaşatmak için bu ayrıcalıklı otomobilde buluşuyor.

Sadece Honda modellerinde bulabileceğiniz ayrıcalıklı teknolojilerle Yeni Civic, düşük motorların tutumluluğunu ve güçlü motorların performansını bir arada sunuyor.

125 PS sunan 1.6 i-VTEC ya da 140 PS’lik 1.8 i-VTEC seçenekleriyle beklentilerinizin tam karşılığı Yeni Honda Civic, kusursuz yakıt ekonomisini ayrıntılarda yakalıyor.

Yakıt kayıplarını kayda değer ölçüde azaltan motor teknolojisi bu sıradışı ayrıntılardan sadece biri…

1.6 motorla, 0-100 km/s hızlanma 10,3 saniye ve 6.7 lt/100 km birleşik yakıt tüketimi; 1.8 motorla, 9.0 saniyelik 0-100 km/s hızlanma ve 6.6 lt/100 km birleşik yakıt tüketimi..

Bu rakamlarla Yeni Honda Civic’in performansı kesinlikle rakipsiz!

Otomatik vitesli Yeni Honda Civic için rampa ya da düzlük farketmiyor. Grade Logic System (Akıllı Eğim Sistemi) ile sürücüsüne her koşulda konforu yaşatıyor. Bu sistem, yolun eğimine göre sürücünün frenleme ya da hızlanma tepkilerini otomatik algılayarak aracın uygun viteste ilerlemesini sağlıyor. Böylece hem motor ekonomik olarak kullanılıyor, hem de yüksek sürüş keyfi sağlanıyor.

Ayrıca, direksiyondan da kumanda edilebilen 5 ileri otomatik şanzıman, otomatiğin yanı sıra düz vites kullanım keyfi de sağlıyor.

GÜVENLİK

Honda’nın üstün mühendislik gücünün yarattığı mükemmel güvenlik teknolojileri, sizin için
Yeni Honda Civic Sedan’da buluştu.

Klasik çarpışma tasarımlarından farklı geliştirilen ACE (Advanced Compatibility Engineering -Gelişmiş Uyumluluk Teknolojisi) gövde yapısı güvenlik açısından oldukça yenilikçi… Ön ve arkadan oluşabilecek çarpışmalarda oluşan enerjiyi yolculara zarar vermeyecek noktalara dağıtan bu teknoloji, Honda’nın insan odaklı teknoloji anlayışını yansıtıyor.

Ön koltuklarda bulunan aktif kafalıklar, çarpışma anında sürücünün ya da yolcunun baş bölümü ile uyumlu hareket ederek boyun zedelenmelerini minimuma indiriyor.

i-SRS yani akıllı ön hava yastıkları, çarpışma durumunda araç hızına bağlı olarak iki kademede açılabiliyor. Yan ve perde hava yastıkları ise yan darbelerde olası baş ve boyun zedelenmelerini minimuma indiriyor.

Yeni Honda Civic’te arka koltuk ISOFIX bağlantıları (çocuk koltuğu bağlantıları) ve tüm koltuklarda yer alan üç noktalı kemerler sizi ve sevdiklerinizi her zaman, her yerde koruyor.

Dönüşlerde, hızlanma ve ani manevralar sırasında gücü dengeli biçimde tekerleklere dağıtan VSA (Araç Denge Desteği) yardımıyla, sürücü zor durumlarda aracı güvenle kontrol edebiliyor.

ABS (Anti Bloke Sistemi) ile ani frenlerde bile tekerleklerin kilitlenmesi engelleniyor ve kusursuz direksiyon hakimiyeti güvence altına alınıyor. Yeni 4 kanallı EBD (Electronic Brake Distribution – Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi )ile fren gücü tekerleklere ayrı kuvvet uygulayarak aracı rahatlıkla dengede tutuyor.

Cruise Control (Hız Sabitleyici) yardımıyla araç, sürücünün belirlediği sabit hızda ilerliyor. Böylece direksiyon başındayken sürekli hız göstergesini takip etmeniz gerekmiyor.

KONFOR
Daha fazla iç mekan, daha fazla genişlik… Honda tasarımcıları ve mühendisleri, Yeni Civic Sedan için öncelikle sofistike bir yaklaşım oluşturdular. En yeni teknolojiye, geniş iç hacime ve yenilikçi bir ergonomiye sahip yüksek kaliteli, gelişmiş ve sportif kabin tasarımına bu anlayış sonucunda ulaşmayı başardılar.

Tüm oturma konumlarında kalça, omuz ve diz boşlukları artırıldı ve daha fazla destek yaratıldı. Ayrıca düz arka zemin konforuyla, önde veya arkada oturan tüm yolcuların rahatlığı tamamlanıyor. Sürücünün konforu için özel olarak tasarlanan yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon ve koltuk ayarlarıyla, en uygun sürüş pozisyonunu bulmak kolaylaşıyor.

Bisikletler, snowboardlar, kamp malzemeleri ya da bahçenizin ihtiyaçları Katlanabilir koltuklarla yaratılan esnek bagaj alanıyla, hayatınızda ne olursa olsun Yeni Honda Civic’inize kolaylıkla sığdırın.

Yeni Honda Civic’in fütüristik kokpitiyle uzay çağına hazır mısınız? Hem çarpıcı, hem de kullanışlı kokpitteki her ayrıntı sürüş keyfini katlamak için düşünüldü ve tasarlandı. Civic’e özgü Multiplex Gösterge Paneli ile sürücü dikkatini yoldan ayırmadan, araç bilgilerine kolaylıkla göz atabiliyor.

Direksiyondan kumanda sistemi ile müzik ve cruise control düğmeleri her an elinizin altında  Çarpıcı aydınlatması ile gece sürüşünde de bu düğmeler kolaylıkla kullanılabiliyor.

Radyo, MP3 ve CD çalar özelliklerine sahip ses sistemi, şık görünümüyle müzik tarzınıza estetik katıyor. Ayrıca hıza duyarlı müzik sistemi sayesinde aracın hızına bağlı olarak ses seviyesi artıyor ya da azalıyor, yol boyunca keyfiniz asla kaçmıyor!

Ön kabinin farklı noktalarındaki geniş gözler ve kapı içlerindeki geniş cepler kullanım açısından oldukça ideal Orta konsolda bulunan özel bölme, 20 CD’lik kapasitesiyle kabin düzenini rahatlatıyor.

Yeni Honda Civic Renk Kataloğu
Honda Civic Teknik Özellikler

Model
1.6 DREAM
1.6 PREMIUM/ELEGANCE
1.8 EXECUTIVE
Motor
Su soğutmalı, 4 zamanlı,
SOHC i-VTEC 16 supap,
enine yerleştirilmiş, 4 sıra silindir
Su soğutmalı, 4 zamanlı,
SOHC i-VTEC 16 supap,
enine yerleştirilmiş, 4 sıra silindir
Su soğutmalı, 4 zamanlı,
SOHC i-VTEC 16 supap,
enine yerleştirilmiş, 4 sıra silindir
Yakıt sistemi
PGM-FI
PGM-FI
PGM-FI
Çap ve strok (mm)
81×77.4
81×77.4
81×87.3
Hacim (cc)
1595
1595
1799
Sıkıştırma oranı
10.5:1
10.5:1
10.5:1
Maksimum güç
125 PS / 6500 rpm
125 PS / 6500 rpm
140 PS / 6300 rpm
Maksimum tork
152 Nm / 4200 rpm
152 Nm / 4200 rpm
174 Nm / 4300 rpm
Şanzıman
Otomatik 5 ileri, 1 geri,
Akıllı eğim sistemi (Grade Logic System)

Düz 5 ileri, 1 geri

Otomatik 5 ileri, 1 geri,
Akıllı eğim sistemi (Grade Logic System)
direksiyondan kumanda butonları
Düz 5 ileri, 1 geri
Otomatik 5 ileri, 1 geri,
Akıllı eğim sistemi (Grade Logic System)
direksiyondan kumanda butonları
Düz 6 ileri, 1 geri
Frenler
Ön: Hava soğutmalı disk, çapı 282 mm
Arka: Disk çapı 260 mm
Ön: Hava soğutmalı disk, çapı 282 mm
Arka: Disk çapı 260 mm
Ön: Hava soğutmalı disk, çapı 282 mm
Arka: Disk çapı 260 mm
Süspansiyon
Ön: Toe kontrol bağlantılı McPherson kol,
helezon yay, gazlı amortisör,
viraj denge çubuğu
Arka: Reaktif bağlantılı çift salıncak, helezon yay
gazlı amortisör, viraj denge çubuğu
Ön: Toe kontrol bağlantılı McPherson kol,
helezon yay, gazlı amortisör,
viraj denge çubuğu
Arka: Reaktif bağlantılı çift salıncak, helezon yay
gazlı amortisör, viraj denge çubuğu
Ön: Toe kontrol bağlantılı McPherson kol,
helezon yay, gazlı amortisör,
viraj denge çubuğu
Arka: Reaktif bağlantılı çift salıncak, helezon yay
gazlı amortisör, viraj denge çubuğu
Ebatlar (mm)
Uzunluk 4545
Genişlik 1750
Yükseklik 1435
Aks mesafesi 2700
Ön tekerlek izi 1505
Arka tekerlek izi 1545
Uzunluk 4545
Genişlik 1750
Yükseklik 1435
Aks mesafesi 2700
Ön tekerlek izi 1505
Arka tekerlek izi 1545
Uzunluk 4545
Genişlik 1750
Yükseklik 1435
Aks mesafesi 2700
Ön tekerlek izi 1505
Arka tekerlek izi 1545
Boş ağırlık (kg) düz – otm
1174 – 1198
Premium 1181-1205 Elegance 1193 – 1217
1203 – 1228
Lastikler düz – otm
195/65 R15
205/55 R16
205/55 R16
Yakıt deposu (lt)
50
50
50
Bagaj hacmi (lt)
389
389
389
Maksimum sürat (km/s) düz – otm
197-192
197-192
200
Hızlanma 0-100 km/s (sn) düz – otm
10.3/12.5
10.3/12.5
9.0/10.4
Yakıt tüketimi (lt/100 km)*
Şehir içi (lt) düz 9.1, otm 9.8
Şehir dışı (lt) düz 5.4, otm 5.3
Birleşik (lt) düz 6.7, otm 6.9
Şehir içi (lt) düz 9.1, otm 9.8
Şehir dışı (lt) düz 5.4, otm 5.3
Birleşik (lt) düz 6.7, otm 6.9
Şehir içi (lt) düz 8.7, otm 9.5
Şehir dışı (lt) düz 5.5, otm 5.1
Birleşik (lt) düz 6.6, otm 6.7
Donanım
Sürücü ve yolcu hava yastıkları
ο
ο
ο
Yan hava yastıkları
ο
ο
ο
Perde hava yastıkları
ο
ο
VSA (Araç Denge Kontrol Sistemi)
Otomatik versiyonda
Tüm koltuklarda ayarlanabilir kafalıklar
ο
ο
ο
Önde aktif kafalıklar
ο
ο
ο
Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
ο
ο
ο
Önde aktif gergili emniyet kemerleri
ο
ο
ο
Tüm koltuklarda 3 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri
ο
ο
ο
ABS fren sistemi
ο
ο
ο
EBD – Elektronik fren gücü dağıtımı
ο
ο
ο
Acil durum fren desteği (Brake Assist)
ο
ο
ο
Ön ve arkada disk frenler
ο
ο
ο
ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktaları
ο
ο
ο
Radyo/CD çalar + MP3
ο
ο
6′lı CD çalar
Hıza duyarlı müzik sistemi
ο
ο
ο
Direksiyondan kumandalı müzik sistemi
ο
ο
Cama entegre anten
ο
ο
ο
Dört adet hoparlör
ο
Altı adet hoparlör
ο
ο
EPS – Elektronik kontrollü direksiyon sistemi
ο
ο
ο
Elektrikli ön ve arka camlar, sürücü tarafından sıkıştırma kontrollü
ο
ο
ο
Uzaktan kumandalı merkezi kilit/anahtara entegre
ο
ο
ο
Hız sabitleyici (Cruise Control)
ο
ο
Güvenlik alarmı (Sesli uyarı sistemi)
ο
ο
Immobiliser
ο
ο
ο
Polen filtreli otomatik klima
ο
ο
ο
Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon
ο
ο
ο
Multiplex Göstergeler
ο
ο
ο
Dijital bilgi ekranı
ο
ο
ο
Önde sürgülü kapaklı bardak tutucuları
ο
ο
ο
Ön koltuklar arasında gözlü kol dayama
ο
ο
ο
Arka kol dayama
ο
ο
ο
Ön kapı eşiği aydınlatması
ο
ο
Arka kapı içlerinde bardak tutuculu cepler
ο
ο
ο
60:40 oranında katlanabilen arka koltuklar
ο
ο
ο
Tamamen düz arka zemin
ο
ο
ο
Yolcu koltuğu arka cebi
ο
ο
ο
Deri kaplama direksiyon simidi
ο
ο
Elektrikli açılır cam tavan (Sunroof)
Elegance modeli için
ο
Ön sis farları
ο
ο
Isıtmalı ve elektrikli yan aynalar
ο
ο
Elektrikli Katlanabilir
Dikiz aynalarında sinyaller
ο
ο
ο
Ayarlanabilir fasılalı ön cam sileceği
ο
ο
ο
15 inç çelik jant
ο
16 inç alüminyum alaşım jant
ο
ο
Çift Egzoz çıkışı
ο
ο
ο
Krom kapı kolları
ο

* 1999/100/EC yeni ölçüm metoduna göre, ideal şartlarda elde edilen test değerleridir.

.

Yazar Hakkında

yazan 1487 Blogdaki yazılar

7 yorum Tarih: “Honda Civic (2009) Donanım ve Teknik Özellikleri”

  • ersin Yazar 6 Ağustos, 2009, 15:21

    ben honda cıvıc bu yeni modellerine hastayım bundan yakın zamanda bizde almayı düşünüyoruz ama bizimki özürlü plakalı olacak babamın gözünde küçüklükten beri gelen bir rahatsızlık var görmüyor rapor alınca bi honda cıvıc almayı düşünüyoruz bizim arkadaşlardada var honda cıvıc arabaya biniyoruz araba yolda giderken yere yapışıyor mübarekben memunum her kese tafsiye ederim

  • metalcil Yazar 6 Ağustos, 2009, 16:45

    Umarız en kısa zamanda hedefinize ulaşırsınız..
    Otoresim.net

  • lastrobin Yazar 23 Haziran, 2011, 11:17

    mrb kusuruma bakmayın handa cıvık elektrik modeli varmı varsa özelliklerini öğrenmek istiyorum. teşkürler şimdiden

  • ismail karataş Yazar 8 Ağustos, 2011, 1:53

    ben honda civic elegance 2009 model yeni aldım tek kelimeyle süper bişi honda bir tutku yaşamak lazım uçak da denilebilir iniş için pist lazım teşekkürler

  • ismail karataş Yazar 8 Ağustos, 2011, 1:55

    tabiki şunu söylemeyi unuttum kalbi olan kişler honda almasın çünki hondanın verdigi heyecana dayanamayabilirler teşekkürler

  • emrah Yazar 8 Ağustos, 2011, 2:02

    evet dogru söylüyorsunuz bendede 2007 honda var gerçektende bir tutku honda yerini ne bir opel ne bir golf nede bir toyota tutar honda yı yaşayan bilir tşk

  • furkan kiraz Yazar 5 Nisan, 2014, 21:59

    civic fd6 kasa 2010 da mkyaj operasyonu geçirdi donanım seviyesinde yağmur far sensörü aux v usp girişi yada bluetooh varmı şimdiden teşekkürler

Yorum Yaz

Küçük resimler sizi gösterir. Bugün ücretsiz gravatar sahibi olun!


beş × = 30

Telif © 2014 OtoResim.net ~ Otomobil Resimleri ve Haberleri. Tüm Hakları Gizlidir.
Designed by Eyüp ÖZDEMİR
Bu sitedeki tüm yazı ve görseller çeşitli kaynaklardan derlenerek yayınlanmaktadır. evdeyiz.net bu bilgilerin kesin doğruluğunu kabul etmez. ~