2011 Citroen C4 Test Sürüşü İzlenimleri

Ayağının tozu ile gelen yeni C4 bugün Dedaman Şile’de gerçekleşen tanıtımı ile karşımdaydıı,şubat ayı içerisinde kullanıcıları ile buluşacak olan yeni c4

new_c47rg

1.6 HDI 92hp Attractin
1.6 HDI 112hp Confort
1.6 e-HDI 112hp Exclusive MCP Start&Stop

1.6 16V 120hp Exclusive BVA modeli ile piyasaya girecek…

Kısaca bahsedecek olursak Araç birçok yenilik ile karşımızda çıkmış, Citroenin 10 yıl içerisinde yıllık satışlarını 2,500 lerden 30,000 adet civarına çekmesi markanın piyasa içerisinde elini her geçen gün kuvvetlendirdiğini gösteriyor.

Yeni araç ile teknolojinin nimetlerinden sonuna kadar faydalanmış,

Citroen detaylara verdiği önem ve farklılık ile herzaman karşımıza çıktı, bu çizgi üzerinden felsefesini devam ettiren firma C4 2 ‘de birçok eğlenceli ve kaliteli ekipmanlar ve özellikler ile karşılıyor kullanıcıları…

new_c44f

Bir önceki kasasına göre 5.5cm daha uzun ve 1.6cm daha geniş olan aracın en iddalı olduğu yer bagaj hacmi 488Litre ! HB segment içerisinde citroen özellikle Türk kullanıcılarının bagaj ihtiyacının sedan versiyonlara gerek kalmadan karşılayacağa benziyor.

C4 2 de servis aralıkları 20,000km’de bir olarak yeni nesil araçlarda revize ederek sunmuş bu da 100,000km toplam 1,720TL lik toplam bakım maliyeti anlamına geliyor, bu konuda tüketicilerin en çok dikkat ettiği servis noktasında sevindirici bir nokta!

Gelelim ayrıntılara,

Aracın içerisine geçtiğimde (exclusive 1.6i BVA 120hp)

Öncelikle iç döşemeler,karbon kaplama,Classic Direksiyon simidi *Artık bütün ile dönmekte kaliteden ödün verilmeden bizi karşılıyor,artan kalite kendini hemen hissettiriyor, araca ilk bindiğim an iç mekanın kalitesini el ve göz hissettim.

Kadran hem dijital hem analog olarak tasarlanmış GPS ekranı opsiyonel olarak geliyor ve ekranın ortasında yer alıyor.

Kadran 8 farklı renkte ayarlanabiliyor! Çok eğlenceli isterseniz mavi,ister sarı veya beyaz, veya pempe tamamen size kalmış,

Sinyal uyarısı 4 farklı tonda,artık klasik ‘klik klak’ sesine mecbur değilsiniz.

İsterseniz Orman Sesi,klasik müzik,dijital sinyal, ve klasik ses seçebiliyorsunuz,ben çok güldüm çünkü ayrıntı çok derin insanı güldürüyor :D (duymanız gerekiyor)

new_c43r

Otomatik versiyonda vites topuzu MERCEDES SLS ile neredeyse aynı diyeceğim, çok kaliteli ve çok ince bir ayrıntı olmuş, ön göz içerisinde inanılmaz bir derinlik ve soğutma desteği sunulmuş, içeceklerinizi burada tutarak buz gibi olmasını sağlayabilirsiniz, klimadan bağımsız soğutma çok başarılı,

112hp’lik HDI ve Start&Stop’lu e-HDI 99gr Co2 /km ile çevreyi daha sever bir araç haline gelmiş, MCP şanzımanın sarsıntısı daha da azaltılarak daha konforlu çalıştığını hissedince tek debriyajlı şanzımanda işte budur dedim, çünkü gerçekten faydalı ve keyif verici gelişmeleri olarak nitelendirdiğim bu özellikler için mühendisler çok çalışmışlar,

1.6 benzinli BVA’nın performansı çok şaşırttı,araç çok heyecanlı ve yolu çok iyi hissettirerek ilerliyor, dizele geçtiğinizde aradaki performans farkı bariz hissediliyor ancak e-hdi motor 3,6LT yakıt vaad ediyor ve günümüzde 4TL/LT olan benzin fiyatı ile dizeller asıl lokomotif olacak modeller,

söylemek istediğim daha çok şey var ancak bağışlayın, detaylar ile sonrasında görüşmek ümidi ile sorularınız olur ise cevaplayamaya çalışırım,

herkese saygılar selamlar…

new_c410

new_c49w

new_c411

(Alıntıdır)

Yazar Hakkında

yazan 1523 Blogdaki yazılar

Telif © 2017 OtoResim.net ~ Otomobil Resimleri ve Haberleri. Tüm Hakları Gizlidir.
Designed by Eyüp ÖZDEMİR
Bu sitedeki tüm yazı ve görseller çeşitli kaynaklardan derlenerek yayınlanmaktadır. evdeyiz.net bu bilgilerin kesin doğruluğunu kabul etmez. ~